2014台北新艺术博览会盛大开幕-震撼吸睛“新古典艺术超跑”全球首展

 

2014台北新艺术博览会盛大开幕-震撼吸睛“新古典艺术超跑”全球首展

2014台北新艺术博览会4月17日盛大开幕,震撼吸睛“新古典艺术超跑”全球首展

2014台北新艺术博览会4月17日盛大开幕,震撼吸睛“新古典艺术超跑”全球首展

2014台北新艺术博览会

第四届台北新艺术博览会(Art Revolution Taipei 2014)4月17日至20日将在台北世贸三馆登场。本届除了展出48国、280位艺术家、2,000件展览作品外,最大的亮点之一,就是台湾艺术家李善单教授与全球顶级豪华轿跑车厂商DiMora(迪摩拉汽车公司,有美国的“劳斯莱斯”之称)跨界合作的艺术超跑。这台价值不斐、手工打造的“新古典艺术超跑”,是全亚洲艺术家与国际古典超跑跨界合作的首例!并特别选择在台湾举行新车全球首展。超跑与当代艺术融为一体,展现极速之美的艺术珍藏,引发各界震撼。

 

全亚洲首例的跨界合作
邀请台湾艺术家李善单与“Vicci 6.2帝王I”新古典艺术超跑跨界合作的DiMora迪摩拉汽车总裁阿尔弗雷德·迪摩拉(Alfred J. DiMora)谈到合作缘起时表示,当时在美国比佛利宝胜画廊深受气势磅礴的“大将门”创作所吸引,画作中充满爆发力的色彩与线条,既东方又当代。因而邀请李教授将其“大将门”创作与DiMora即将在2014年发表的新款跑车Vicci 6.2结合,为古典跑车注入当代艺术新元素。

放眼亚洲艺术界,不论是台湾、中国、日本、韩国或新加坡,还没有一位艺术家能做到与国际超跑跨界合作。这是首次国际古典超跑界与亚洲艺术家跨界合作的例子,台湾艺术家李善单成为全亚洲第一位与国际古典超跑跨界合作的艺术家!艺术家李善单说:“DiMora既古典又创新,Vicci 6.2本身就充满了艺术性。更何况这款古典车Vicci有“征服者”的涵义,完全呼应了个人“大将门”系列作品中帝王般精神”。

 

行驶中的艺术珍藏品
DiMora限量推出的2014年全新车款“Vicci 6.2帝王Ⅰ”新古典艺术超跑,是融合21世纪的创新科技与当代艺术,以及经典20世纪30年代的优雅风格,为全球汽车定义了一个崭新市场——“新古典(Neoclassic)”。

这款极致豪华的“新古典艺术超跑”,不但保有DiMora的经典复古车型,更特别与台湾艺术家李善单跨界合作,于车身上绘制24K金“大将门系列”图腾能量艺术,整体展现出DiMora手工打造的极致工艺与“新古典”艺术大师风范。每部Vicci上的艺术画作都是限量唯一,每位Vicci拥有者将可获赠车身上的艺术真迹画作,不仅让爱车人士享受驾乘乐趣,每台Vicci都是全球独一无二、行驶中的艺术珍藏品。

台湾艺术家李善单为全亚洲第一位与国际古典超跑DiMora跨界合作的艺术家

台湾艺术家李善单为全亚洲第一位与国际古典超跑DiMora跨界合作的艺术家

独家高科技材质
“Vicci 6.2帝王Ⅰ”车身材质采用迪摩拉独家研发设计的碳纤维(Carbon DiMora Fiber Design (DFD)),特殊比例的碳纤维与金属合金,不但让车身重量更轻(1279Kg),增加速度;且弹回性强,防撞强度增加,比钢铁耐撞6倍。此外,使用创新的Alurock复合方法来建造车身,比以往的车来得更轻却更坚固。

在驾驶座与引擎盖24K金的防火墙,是以迪摩拉独家研发设计的碳纤维制作,增加防撞强度,并包复24K金,有效阻隔高温与防火。车身前后保险杆采用迪摩拉独家研发的碳纤维制作,在设计上特别将前后保险杆与底盘中间连结,同时加装避震器,防撞性超强。此外,特殊的三角4连杆后悬吊系统设计,横杆中间可穿过排气系统和驱动轴,降低重心效果,可加强操控,增加安全性。

 

“Vicci 6.2帝王I”规格配备
手工打造的“Vicci 6.2帝王Ⅰ”搭载LS-A汽油V8引擎及高性能机械增压动力传动系统(High Performance Supercharged Power Train),最大马力达556 hp/6100 rpm,峰值扭力为81.9 kgm/3800 rpm,压缩比为9.1:1,0-100km/h起步加速4秒完成,极速达300km/h。

采用倍耐力特制专属轮胎(P235/55ZR17),以及迪摩拉独家设计的24K金轮框盖、24K金加油孔盖,另外内装搭配碳纤维仪表板、意大利真皮座椅、电子控制操作等豪华顶级配备。Vicci6.2搭载“通用汽车GM”的LS系列引擎与变速箱,可由世界各地的“通用汽车GM”机械技术来进行维护。

 

美国的劳斯莱斯
DiMora Motorcar迪摩拉汽车公司位于美国加州棕榈泉市,世界著名顶级豪华汽车制造商,生产品味独特的顶级豪华轿跑车。1986年雷根总统宣布当年为汽车的百年纪念,迪摩拉汽车生产的Clenet被遴选为官方百年汽车的代表,并展出于密西根州的汽车名人堂。美国汽车时代杂志(Automotive Age)称迪摩拉的Clenet汽车为“行驶中的艺术(Drive Art)”,美国财富杂志(Fortune)称之为“美国的劳斯莱斯”。其客户包括欧美及中东的富豪及知名人士,例如约旦国王胡笙、美国影星席维斯·史特龙(Sylvester Stallone)、英国歌手洛·史都华(Rod Stewart),以及霹雳娇娃的法拉·佛西(Farrah Fawcett)等等。

迪摩拉汽车总裁Alfred J. DiMora,以设计顶级豪华车而闻名,同时也是星桥系统公司的创办人,开发世界上速度最快的FPGA电脑,结合科技和汽车背景,DiMora打造出汽车史的新体验。DiMora矢志将汽车工业中的技术发挥到极致,并非常注重各类细节,不仅是工艺的结晶更是设计美学的体现。

 

当代东方的毕卡索
台湾艺术家李善单教授为“图腾能量艺术”的开创者,心灵能量风格的先驱,深受国际艺坛青睐,迄今已获绘画类、摄影类、雕塑与装置艺术类共计154项国际艺术竞赛奖项,更被《罗马日报》誉为“当代东方的毕卡索”;2009年成为亚洲艺术史上百年来第一人,以“个人油画馆”获选参加威尼斯双年展;两届“威尼斯双年展”总策展人/国际艺术泰斗Achille Bonito Oliva教授评论“他的艺术并不故步自封在严谨定义下的抽象艺术,他的艺术深度与广度让我们想到巴拉、康丁斯基、克利、阿普尔、米罗和马蒂斯等大师的境界。”并称他为“超前卫艺术家”。

2010年李善单受邀担任台北新艺术博览会艺术总监,邀请来自22国的216位艺术家参展,创下艺术家成交率89.66%,直逼巴塞尔艺博会……李教授曾说过:“我的乐趣就是突破,人家做过的,我不想。”不断自我挑战,至今已开创出148项绘画、摄影、雕塑与装置艺术系列,并发展出许多独创的新技法。像是DiMora总裁喜爱的“大将门”系列,就是以清末民初北京大户人家使用的祥狮门环作为主题素材,不但延续中国传统工艺精品生命,更开创出东方当代艺术崭新风格,成为“古董级”艺术画作。

李善单的“大将门”系列创作结合了庞大的东方哲学、内省的修持、文学音乐的充沛;所以作品呈现的气势既有圣王天下,又内敛着自在解脱。如果说有谁能把抽象画具象起了时空,这个“大将门”系列无疑是艺术史上的重大突破――百年的古董,当代的表现;原来艺术可以达到这种境界。此次与DiMora古典超跑跨界合作,李善单展现“艺术的力量,生命的奔放”,同时成为全亚洲艺术界与古典超跑跨界合作的第一人!

 

“印象·当代”十大展区展新貌
台北新艺术博览会本届以“印象·当代”为主轴,规画十大展区:经典综合区、台湾当代艺术、中国当代艺术、国际当代艺术、纽约当代艺术基金、当代水墨“运水留彩”、艺企相投·艺企风发、2014国际艺术家评选赛特、文创艺术及艺出慈悲,借由多元文化的艺术创作,展现当代艺术不同面向,拓展艺术新视野。

2014台北新艺术博览会即将于4月17日于世贸三馆登场,欢迎所有爱艺者前来,共飨顶级艺术盛宴!

 

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